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电子驻车系统(卡钳式)

概述

        随着汽车电控系统向集成化、智能化方向发展,响应速度更快、控制更精准的卡钳集成式电子驻车系统MOC EPB逐渐在乘用车中占据主导地位,并且在轻型卡车中应用也越来越广泛。为了满足制动法规GB 21670-2008以及高级别制动驾驶对于驻车系统的需求EPB同时也是智能驾驶系统里制动冗余的重要组成部分。

 

产品功能

• 基本功能

    ♦  静态施加

    ♦  静态释放

    ♦  滚动重夹

    ♦  热重夹

    ♦  P挡驻车

    ♦  熄火自动驻车

    ♦  起步自动释放

    ♦  拖车模式

    ♦  转毂试验

    ♦  外部请求释放

    ♦  外部请求夹紧

 

• 高级功能

    ♦  动态减速

    ♦  后轮防抱死

    ♦  静止检测

    ♦  Last Win

    ♦  胎压监测

 

产品特点

        电子驻车系统具备通过EPB开关进行驻车和释放的基本功能;还具有响应点火钥匙开关及P挡驻车信号的请求,实现自动驻车和自动释放功能;EPB系统检测到驾驶员的起步意图后能够进行起步辅助;电子驻车系统具有热重夹和滚动重夹功能,防止车辆溜坡;此外,EPB还提供了后轮防抱死动态制动功能,以确保在ESP系统失灵的情况下,依靠EPB系统也可以完成应急驻车,有效提高了车辆的安全性。

        新平台产品冗余EPB能够提供Fail-Operation的高安全等级电子驻车制动系统。

 

主要参数

• 类型:卡钳式

• 最大夹紧力:25KN

• 夹紧力精度:±5%

• 防护等级:IP6K9

• 工作电压:9~16V

• 工作电流:小于 50A

• 响应时间:小于 0.5s

• 工作温度:-40~85℃

• 功能安全等级:ASIL D

• 寿命:300,000 次

 

配套客户

 

 

配套车型

• 纯电动轻卡、电动皮卡

 

 

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